Insiden di Grand Prix Amerika Serikat: Red Bull Didenda Karena Pelanggaran Protokol
Setelah Grand Prix Amerika Serikat di Austin, tim Red Bull menerima denda sebesar 50.000 euro (sekitar Rp963 miliar), dengan 25.000 euro ditangguhkan untuk sisa musim Formula 1. Pelanggaran ini terjadi ketika seorang anggota kru mencoba kembali ke grid melawan instruksi dari marshal setelah putaran formasi dimulai.
Menurut beberapa sumber yang dikonfirmasi, tujuan dari tindakan tersebut adalah untuk melepaskan lakban vertikal yang menempel di pitwall agar Lando Norris dapat memposisikan mobilnya dengan lebih baik di bagian depan ‘kotak’ grid. Meskipun insiden ini tidak terlihat oleh kamera FOM TV, CCTV di pinggir lintasan berhasil merekam peristiwa tersebut.
Penanda tersebut, yang tingginya sekitar setinggi kepala pembalap jika posisi grid berdekatan dengan dinding, biasanya ditempatkan saat Norris sedang berada di dalam mobilnya di grid. Tujuannya adalah memberikan referensi visual saat ia berhenti di kotaknya setelah putaran formasi, guna menghindari kesalahan penentuan posisi seperti yang terjadi di GP Bahrain tahun lalu. Pembalap memiliki pandangan yang terbatas terhadap permukaan lintasan dari kokpit, sehingga sulit untuk melihat tanda di grid itu sendiri.
Tidak ada dalam peraturan yang melarang tim untuk menempatkan penanda dengan cara ini, dan juga tidak ada yang bisa menghentikan kompetitor lain untuk mencopotnya. Oleh karena itu, aspek perilaku anggota tim Red Bull ini tidak menjadi bagian dari dokumentasi resmi. Pelanggarannya adalah “Kegagalan untuk mengikuti instruksi dari petugas yang relevan”, dalam hal ini marshal yang berusaha menutup gerbang menuju grid.
Akses antara pitlane dan grid bisa dilakukan melalui beberapa gerbang, yang pada dasarnya merupakan bagian yang dapat dipindah-pindahkan dari pitwall. Gerbang-gerbang tersebut harus dipindahkan kembali ke tempatnya dan diamankan setelah grid dibersihkan setelah lap formasi, jika tidak, balapan tidak dapat dimulai.
Peran Penanda dalam Proses Grid
Dalam dokumen steward, disebutkan bahwa anggota tim Red Bull berusaha masuk kembali ke grid melalui Gate 1, yang bersebelahan dengan posisi kedua grid yang akan ditempati oleh Norris. Mereka kemudian gagal mematuhi upaya marshal untuk mencegah mereka melakukan hal tersebut.
Pengarahan media pasca-balapan yang biasa dilakukan oleh prinsipal Laurent Mekies tertunda selama 75 menit dan diyakini bahwa hal ini merupakan konsekuensi dari kehadirannya pada sidang tersebut. Pada konferensi pers ini – sebelum keputusan dikeluarkan – Mekies mengatakan, “Kami sangat menghormati para pengadil. Tapi, hanya untuk memberi tahu Anda apa yang saya tahu, Saya pikir kami dipanggil karena dirasa bahwa beberapa saat selama prosedur grid salah satu dari orang-orang kami tidak mengikuti instruksi resmi, beberapa instruksi marshal. Kami berbicara dengan orang-orang kami. Mereka sangat positif bahwa mereka telah mengikuti instruksi marshal setiap saat.”
“Jadi saya pikir mungkin ada kesalahpahaman di sana. Sekali lagi, kami melihat videonya bersama FIA. Yang pasti itu adalah sesuatu yang bisa kami lakukan dengan lebih baik di masa depan. Tapi yang pasti dari pihak kami, kami tidak merasa telah mengabaikan instruksi apa pun. Kami tidak mendapatkan instruksi khusus. Jadi saya pikir itu adalah hal yang sangat kecil namun tetap akan kami perbaiki di masa mendatang.”
Tindakan yang Dianggap Tidak Aman
Permainan seperti ini adalah elemen yang sudah mapan dalam kompetisi F1, dan dapat dipahami bahwa ini bukan pertama kalinya Red Bull berusaha mengganggu penanda posisi McLaren. Namun, memasuki kembali grid setelah dibersihkan merupakan pelanggaran yang jelas terhadap protokol keselamatan.
“Seorang anggota tim memasuki kembali area gate well di Gate 1 di dekat posisi grid kedua setelah putaran formasi dimulai dan pada saat pit marshals mulai menutup gerbang,” demikian pernyataan dari stewards.
“Menurut laporan dari pit marshals, anggota tim tersebut tampaknya tidak bereaksi terhadap upaya mereka untuk mencegahnya memasuki area gate well. Perwakilan tim menyatakan dalam sidang bahwa anggota tim tersebut memberi tahu bahwa dia tidak menyadari upaya para marshal untuk menghentikannya. Namun, Stewards menetapkan bahwa setiap orang yang berafiliasi dengan tim atau pemangku kepentingan lainnya harus menyadari bahwa memasuki lintasan atau menghalangi langkah-langkah keamanan untuk mempersiapkan lintasan untuk balapan setelah grid dibersihkan adalah mutlak dilarang.”
“Dengan demikian, terlepas dari apakah instruksi dari pejabat terkait telah direalisasikan oleh orang yang bersangkutan atau tidak, menghalangi atau menunda proses penutupan gerbang sebelum dimulainya balapan harus dianggap sebagai tindakan yang tidak aman dan oleh karena itu, hukuman yang signifikan kepada tim harus dibenarkan. Untuk mencegah terulangnya kejadian serupa, sebagian dari penalti finansial ditangguhkan.”
Foto-Foto dari Grand Prix Amerika Serikat
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Ferrari
Oscar Piastri, McLaren
Anggota Tim Red Bull Racing berpose untuk foto tim
Oliver Bearman, Tim Haas F1
Kane Brown
Anggota Tim Balap Red Bull Racing
Carlos Sainz, Williams
Yuki Tsunoda, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Liam Lawson, Tim Racing Bulls
Charles Leclerc, Ferrari, Carlos Sainz, Williams
Lewis Hamilton, Ferrari
George Russell, Mercedes
Alexandra St Mleux dan Leo
Matthew McConaughey
Nico Hulkenberg, Sauber
Oscar Piastri, McLaren
Warren Zeiders dan Shaboozey
Pemandu sorak Houston Texas
Lewis Hamilton, Ferrari
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Carlos Sainz, Williams
Kane Brown ambil bagian dalam latihan pit stop Haas F1
Tara Davis-Woodhall
Charles Leclerc, Ferrari
Red Bull Racing RB21
Gene Haas, Pendiri dan Ketua Haas F1
Mobil Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Franco Colapinto, Alpine
Red Bull Racing RB21 dengan topi koboi
Mobil Lando Norris, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing
Oscar Piastri, McLaren
Charles Leclerc, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Oscar Piastri, McLaren, George Russell, Mercedes
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Carlos Sainz, kecelakaan Williams
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Max Verstappen, Red Bull Racing
Isack Hadjar, Tim Racing Bulls
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Carlos Sainz, Williams
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton
Oscar Piastri, McLaren
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton
Oliver Bearman, Tim Haas F1, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Ferrari
Oliver Bearman, Tim Haas F1
Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari
Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing
Lando Norris, McLaren
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Meg Oliphant / Getty Images
